سيتي باص

إمكانية تشغيل سلسة

استغل مزية التشغيل السلس للغاية ليستفيد منها عملاؤك. يوفر المحور الأمامي بشاسيهات OC 500 LE مستوى راحة ممتاز في القسم الأمامي للحافلات ذات الأرضية المنخفضة. كما يعمل في الوقت ذاته على استقرار جسم الحافلة ومنع حدوث الانقلابات وضمان ثبات مسار الحافلة. وإضافة إلى ذلك، فإن أجهزة التثبيت الاختيارية تتيح لك تحقيق مستوى ثبات أفضل على الطريق. ويعمل المحور الأمامي العالي الجودة على تحسين قدرة الحافلة على المناورة حيث يُمكِّن الحافلات التي يبلغ طولها 12 متراً من إجراء دوران في دائرة مقدارها 20.70 متراً. كما يمكن أيضاً تزويد الشاسيه بآلية رفع/ خفض هوائي للوقاية من تلف الجانب السفلي من الحافلة عند القيادة في منطقة بها عوائق أو على أسطح غير مستوية.

توجيه دقيق

يُفضل السائقون الحافلات والمركبات التي تتميز بخصائص توجيه سهلة ومباشرة لقد تم وضع هذا في الاعتبار عند تصميم شاسيهات OC 500 LE. يتم تركيب ترس التوجيه المتغير أمام مكونات المحور المتحرك، خارج المنطقة المعرضة للتلف جرَّاء التصادم، وبالتالي يتم حمايته من التلف حال التصادم. لا يحتاج نظام التوجيه إلى تزييت ولا يتم إجراء صيانة له أيضاً.

نظام كبح آمن

تحظى السلامة بدور مهم في شاسيهات OC 500 LE. ولهذا تم تضمين كافة مزايا نظام المكابح الكهربائية الهوائية (EBS) والمكابح القرصية باعتبارها من المزايا القياسية. يقوم نظام المكابح الكهربائية الهوائية بزيادة ضغط الكبح بسرعة وبدقة حتى يتسنى إجراء عملية كبح في مسافات كبح وتوقف أقل مقارنة بأنظمة الكبح الهوائية التقليدية. كما يتميز نظام المكابح الكهربائية الهوائية "بنظام حماية" إلكتروني مثل نظام منع انغلاق المكابح (ABS) أو (اختياري) ونظام التحكم في الانزلاق الناتج عن التسارع (ASR).

يجعل نظام المكابح الكهربائية الهوائية عملية الكبح فعالة من حيث التكلفة إضافة إلى كونها آمنة. كما أن وظائف التحكم الإلكترونية تُحسِّن العمر التشغيلي لبطانات الفرامل وتضمن إجراء عمليات صيانة على فترات أطول. ونظراً لأن الأنظمة الإلكترونية تقوم بإجراء فحوصات تلقائية تماماً بشكل دوري، فإن نظام المكابح بالكامل لا يحتاج بالفعل إلى إجراء صيانة بين عمليات الصيانة الدورية للحافلة - وفي الوقت ذاته يوفر موثوقية وظيفية مثالية.